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R/Evolution - Eine völlig neue Klasse von Yacht

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Eine völlig neue Klasse von Yacht

10.09.2018

Provokativ, innovativ, aufregend - 35 Fuß lang, komplett aus Karbonfaser gefertigt, angetrieben von V8-Motoren und mit einer imposanten Höchstgeschwindigkeit von 50 Knoten. Wir stellen vor: die mit Spannung erwartete, brandneue R Class.

Princess Yachts hat sich mit BAR Technologies und Pininfarina zusammengetan, um eine völlig neue Art von Yacht hervorzubringen, in der sich modernste Technologie und höchste Bootsbau-Expertise vereinen. Dank des einzigartigen Princess Active Foil Systems (AFS) ermöglicht die brandneue R Class das zur Zeit schnellste und effizienteste Princess Bootserlebnis. Das eindrucksvolle Äußere repräsentiert eines der unwiderstehlichsten und innovativsten je von uns geschaffenen Designs und verbirgt im Inneren eine großzügige Kabine mit gut ausgestatteter Pantry und komfortablem Sitzbereich, der durch die Umbaumöglichkeit zu einer Doppelkoje mit angrenzendem Bad zusätzliche Flexibilität bietet.

Im Kern bleibt diese bahnbrechende neue Yacht eine echte Princess - sie besticht mit gleichem Komfort und gleicher Funktionalität und Seetüchtigkeit wie jede andere Princess Yacht, kombiniert mit dem neuesten Design Thinking aus dem Princess Design Studio und progressiver Performance-Technologie.

Die brandneue R35 - eine völlig neue Klasse von Yacht.

R/Evolution - A new class of yacht from Princess
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Die Geschichte der Dazzle Camouflage

In den Anfangsphasen der Entwicklung unserer revolutionären, brandneuen R35 war uns die Geheimhaltung des Projektes ganz besonders wichtig. Als es an der Zeit war, den Prototyp Testfahrten auf dem Wasser zu unterziehen, stellte sich die Frage, wie wir eine Yacht auf dem Wasser überhaupt verbergen könnten. Die Antwort fanden wir in der langen Seefahrtstradition von Plymouth.

Dazzle ist eine Art der Schiffstarnung, die im frühen 20. Jahrhundert vom ehemaligen Kunststudenten Norman Wilkinson während seines Dienstes als Offizier der British Royal Navy in Plymouth, England entwickelt wurde. Der Tarneffekt des speziellen geometrischen Designs der Dazzle Camouflage entsteht eher durch Verwirrung als Verstecken, und im Zweiten Weltkrieg schrieb man diesem Störmuster die Rettung zahlreicher Schiffe zu, indem es dem Feind die Einschätzung von Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und Größe eines Schiffes erheblich erschwerte. Der erste vollständige Dazzle-Tarnanstrich eines Schiffes wurde in der historischen Werft in Plymouth angebracht, die heute das Zuhause der M Class Superyachten ist.

Für den Dazzle-Tarnanstrich der R Class beauftragten wir Studenten des Plymouth College of Art mit der Erstellung eines einzigartigen Dazzle-Designs. Der Finalist wurde von der Studentin Katie Sheppard entwickelt, die sich von Wilkinsons Originalkonzept inspirieren ließ und zusätzlich moderne Einflüsse einarbeitete, wie z.B. von Werken des österreichischen Illusionisten Peter Kogler und der Architektur des Messezentrums Fiera Milano.

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